Benzina albastra - combustibilul care va prelungi durata de viata a masinilor noi si vechi

Benzina albastra – retine aceasta denumire, deoarece s-ar putea ca in scurt timp sa alimentezi masina cu acest combustibil.

Sfarsitul motorului termic este inevitabil, de aceea aparitia unor noi combustibili reprezinta un avans important pentru a face masinile in circulatie sa fie cat mai durabile, atat pentru motoarele clasice cat si pentru cele hibride.

Mai durabila si mai puțin poluanta, benzina albastra poate fi utilizata de aproape orice motor cu ardere interna.

Numele de benzina albastra poate suna familiar unora, mai ales ca pe piata exista motorina albastra, cunoscuta si ca denumirea de motorina R33. Ei bine, aceasta noua benzina nu este altceva decat benzina care urmareste acelasi obiectiv, folosind pana la 33% combustibil din surse regenerabile pentru compozitia sa.

Acest lucru inseamna ca aceasta benzina albastra reduce emisiile de CO2 cu 20% pe parcursul intregului ciclu de utilizare, fapt care are influenta asupra intregului impact al combustibilului; de la productie la arderea sa, trecand prin transport sau depozitare. Acest ciclu este, de asemenea, cunoscut sub numele de emisii.

Ce este benzina albastra

Benzina albastra a fost dezvoltata printr-o colaborare dintre Shell, Bosch si grupul Volkswagen. In formularea sa, diferiti compusi sunt folositi ca subproduse ale productiei de hartie sau biomasa, in plus fata de etanol de origine durabila. Cu aceasta, combustibilul final are 33% din compozitia sa, ca urmare a originii regenerabile.

Benzina albastra va putea fi utilizata de orice autovehicul vechi sau nou. Desi luand in considerare aceste imbunatatiri in reducerea emisiilor de CO2, ne putem gandi ca ne confruntam cu o forumla de benzina cu o proporție mare de etanol. Insa lucrurile nu stau deloc asa.

In cazul benzinei albastre, acel 33% din originea regenerabila îi permite sa ofere o mai mare compatibilitate cu motoarele cu ardere interna, fiind aprobat conform standardului EN 228 / E10 si poate fi utilizat in orice motor cu ardere interna compatibil cu benzina E10.

Prin urmare, unul dintre cele mai mari avantaje ale benzinei albastre este ca poate fi utilizata de un numar mare de vehicule deja in circulatie, fara a creste procentul de etanol prezent in amestec, deoarece compatibilitatea cu E10 este prezenta in majoritatea vehiculelor noastre.

Din această luna mai, Bosch va incepe sa realimenteze benzina albastra in flota sa de vehicule, ca parte a unui test pilot, lucru pe care l-a inceput deja cu motorul R33 acum cativa ani. In comparatie cu motorina albastra, aceasta noua benzina pare sa aiba un viitor mai promitator, deoarece vorbim despre un combustibil compatibil cu masinile aflate deja in circulație, ceea ce face ca motoarele pe benzina care ajung pe sosele in acest moment sa fie mai putin poluante. In acest fel, la fel ca in cazul combustibililor sintetici, motorul termic devine mai durabil si ii permite sa isi extinda prezenta pe piata.